Para efeitos da análise de rede com o QGIS, uma área de serviço refere-se a uma área geográfica que é coberta ou servida por uma rede específica de transporte ou distribuição. Esta pode incluir elementos como estradas, linhas de transporte público, redes de água ou eletricidade, infra-estruturas de telecomunicações, etc.
A área de serviço representa a extensão geográfica a partir da qual os utilizadores podem aceder aos serviços ou recursos disponíveis através da rede. Pode ser definida de acordo com vários critérios, como a distância máxima, o tempo de deslocação, a capacidade da rede, etc.
Área de serviço (de um ponto)
Se abrir a ferramenta Área de serviço (ponto), encontra uma janela de definições semelhante à do caminho mais curto.
A diferença está no campo Custo de deslocação. Neste campo, introduzimos
- ou a distância máxima da nossa área de serviço, a partir do ponto de partida, em unidades de mapa,
- ou o tempo máximo de viagem desde o ponto de partida, em horas.
Área de serviço: caso mais simples
Se deixarmos as opções predefinidas, a ferramenta calcula a área de serviço (em lilás) calculando todos os percursos possíveis, cada um com 2 km de comprimento, a partir do nosso ponto de partida.
Área de serviço: direcções de circulação consideradas
Estas distâncias teóricas não têm em conta as direcções proibidas. Para isso, vamos fazer o mesmo que fizemos para os percursos mais curtos, configurando um campo de direção. Para ter em conta as direcções de trânsito, temos o atributo oneway no OSM. Quando encontramos um valor de B, isto indica que o troço é bidirecional, e quando encontramos um valor de F, a direção do tráfego é a direção em que o troço é digitalizado. Um valor de T indica que o troço não pode ser utilizado.
O resultado (a amarelo) mostra que a área de captação é inferior à calculada.
Mas nesta zona urbana, a maioria das estradas tem um limite de velocidade de 45 km/h, enquanto outras têm um limite de velocidade de 60 km/h.
A 45 km/h, os nossos 2 km são percorridos em 2 minutos e 40 segundos. Se o fator limitante na nossa área de serviço for o tempo, podemos modificar os parâmetros para encontrar todos os percursos que podem ser percorridos em 2m40s (0,044333 horas). Para tal, configuramos o campo da velocidade para utilizar o atributo maxspeed do OSM e alteramos o tipo de percurso a calcular para O mais rápido.
O resultado é uma área de serviço (a vermelho) que é maior do que a calculada utilizando apenas as direcções de trânsito, porque utilizar os percursos mais rápidos significa que pode viajar mais longe mantendo o mesmo tempo de viagem.
A outra ferramenta disponível, Área de serviço (da camada), efectua os mesmos cálculos, mas para cada ponto contido na camada. O resultado é uma área de serviço por ponto.
